Spektakulärer Flug über die Neuseeländischen Alpen und den Fiordland Nationalpark von Queenstown zum Milford Sound
Monkey Creek an der Straße zum Milford Sound
Monkey Creek liegt im Hollyford Valley und ist eine gletschergespeiste Quelle mit Wasser, das so rein ist, dass es direkt aus der Quelle getrunken werden kann. Das Gebiet ist benannt nach dem Hund Monkey, des europäischen Siedlers William Henry Homer. Homer arbeitete im 19. Jahrhundert als Landvermesser in der Fiordland-Region. Er selbst war der Namensgeber für den Homer-Sattel in den Südalpen und für den Homer-Tunnel, der unter dem Sattel verläuft. Keas sind hier häufig anzutreffen.
Milford Sound im Jahre 2012
Milford Sound Scenic Cruise mit der MS Noordam im Jahr 2023
Milford Sound im November 2023
Doubtful Sound Scenic Cruise mit der MS Noordam
Fahrt auf dem Lake Te Anau und zur Glühwürmchen Höhle
Der Bahnhof von Lumsden und die berüchtigte Williamina (Minnie) Dean
Lumsden war früher ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt mit Verbindungen in alle vier Himmelsrichtungen. Der Kingston Branch von Invercargill verlief in Nord-Süd-Richtung durch die Stadt, während im Westen der Mossburn Branch und im Osten die Waimea Plains Railway verlief, die mit der Main South Line in Gore verbunden war. Im Jahr 1971 wurde der größte Teil der Waimea Plains Railway geschlossen, aber 16 Kilometer von Lumsden nach Balfour blieben bis 1978 geöffnet. 1979 wurde die Strecke nach Norden nach Kingston geschlossen, nachdem Reparaturen aufgrund von Überschwemmungsschäden nicht wirtschaftlich gewesen wären, und sowohl die Mossburn Branch als auch die Verbindung nach Süden nach Invercargill wurde im Dezember 1982 geschlossen. Der Bahnhof ist heute als Touristeninformationszentrum erhalten. Der 2013 gegründete Lumsden Heritage Trust hat originale Waggons und Züge geborgen und restauriert. Am südlichen Eingang der Stadt wurden das Fahrgestell der Dampflokomotive P 60 der New Zealand Railways sowie zwei unrestaurierte Lokomotiven, V 126 und V 127, zwei Drewry-Diesel-Rangierlokomotiven und drei Waggons am alten Bahnhof ausgestellt, um an seinen früheren herausragenden Status im nationalen Schienennetz Neuseelands zu erinnern. Im April 2022 wurde ein historischer Hochdach-Personenwagen der Klasse 199 A aus dem Jahr 1883 zum Lumsden hinzugefügt.
Im Jahr 1895 wurde Williamina (Minnie) Dean aus Southland als erste – und einzige – Frau in Neuseeland gehängt. Ihre Geschichte enthüllte die harten Realitäten der bezahlten Kinderbetreuung und den Mangel an Wahlmöglichkeiten, mit denen viele Frauen in dieser Zeit konfrontiert waren.
Dean hatte sich seit den späten 1880er Jahren in ihrem ländlichen Haus The Larches gegen eine Gebühr um Kinder gekümmert. Bis zu neun Kinder unter drei Jahren konnten in ihrer Obhut sein. In einer Zeit hoher Kindersterblichkeit war es vielleicht unvermeidlich, dass einige der Kinder krank wurden und starben, insbesondere wenn sie von Anfang an benachteiligt waren und in beengten Verhältnissen lebten. Ein sechs Monate altes Kind starb 1889, und zwei Jahre später starb ein sechs Wochen altes Baby an einer Herzklappenentzündung und einer Lungenverstopfung. Die Untersuchung kam zu dem Schluss, dass das tote Kleinkind und die anderen Kinder im The Larches gut versorgt wurden, die Räumlichkeiten jedoch unzureichend waren. Zu diesem Zeitpunkt standen bereits polizeiliche Ermittlungen gegen Dean an. Die Polizei hatte herausgefunden, dass sie auf der Suche nach weiteren Kindern war, die sie in ihre Obhut nehmen konnte, und dass sie erfolglos versucht hatte, für einige der Kleinkinder eine Lebensversicherung abzuschließen. Der Tod des Babys führte zu einer engeren Überwachung. Im Jahr 1892 übernahm die Polizei von Christchurch ein drei Wochen altes Kind, das Dean für 25 Pfund von seiner alleinerziehenden Mutter adoptiert hatte. Die Polizei verfolgte Dean zu einer Pension und fand das Kind in sehr schmutziger Kleidung vor, das aus einer Flasche mit saurer und geronnener Milch gefüttert wurde. Die Mutter des Babys sagte, sie könne ihr Kind kaum wiedererkennen, da es sich in den zwei Tagen, in denen Dean sich um es gekümmert habe, „so sehr verändert“ habe. Die Polizei ging davon aus, dass sie dem Baby wahrscheinlich das Leben gerettet hatte. Sie blieben misstrauisch und überwachten Dean; 1893 schrieb der Polizeikommissar an den Justizminister und äußerte erneut Bedenken hinsichtlich der Aktivitäten von Dean. Die Ereignisse im Jahr 1895 gingen schnell voran. Am 2. Mai sah ein Bahnwärter, wie Dean mit einem kleinen Baby und einer Hutschachtel in einen Zug stieg. Auf der Rückfahrt bemerkte er, dass sie nur die Hutschachtel bei sich hatte, die, wie Eisenbahnträger später aussagten, verdächtig schwer war. Nach einer erfolglosen Suche entlang der Gleise entdeckte die Polizei in Deans Garten die kürzlich begrabenen Leichen zweier Babys – identifiziert als Eva Hornsby und Dorothy Carter – und das Skelett eines älteren Jungen (von dem Dean später behauptete, er sei ertrunken). Eine Untersuchung ergab, dass Dorothy Carter an einer Überdosis des Opiats Laudanum gestorben war, das üblicherweise zur Beruhigung gereizter Säuglinge eingesetzt wird. Minnie Dean wurde am 18. Juni 1895 wegen Carters Mord in Invercargill vor Gericht gestellt. Sie wurde von dem renommierten Verteidiger Alfred Hanlon verteidigt, der später Folgendes schrieb: Nüchterne, heimatliebende Menschen von einem Ende des Landes bis zum anderen Ende schauderten, als die Staatsanwaltschaft die düstere und schreckliche Geschichte von Minnie Deans Schande erzählte. Stellen Sie sich ein Wesen mit dem Namen und dem Aussehen einer Frau vor, die mutig einen öffentlichen Zug benutzt, um ihre hilflosen Opfer zu vernichten, und ruhig und unbeirrt in einer Kutsche sitzt, mit einer winzigen Leiche in einer Blechschachtel zu ihren Füßen und einer anderen, die in einen Schal gehüllt ist gesichert durch Reisegurte im Gepäckträger an ihrem Kopf. Trotz Hanlons Verteidigung, dass der Tod des Babys ein Unfall war, wurde Dean am 21. Juni des Mordes für schuldig befunden und zum Tode verurteilt. Sie wurde am 12. August 1895 im Gefängnis von Invercargill gehängt und erhielt die zweifelhafte Ehre, die einzige Frau zu sein, die jemals in Neuseeland hingerichtet wurde. Nach ihrem Tod wurde Minnie Dean Teil der neuseeländischen Folklore; Die örtliche Legende besagte sogar, dass auf ihrem Grab keine Pflanzen wachsen würden. Die in Los Angeles lebende Singer-Songwriterin Helen Henderson, die in Southland aufgewachsen ist, erinnert sich: „Minnie war wie das Schreckgespenst unserer Stadt, als ich ein Kind war.“ Wenn du deiner Mutter eine Frechheit zeigen wolltest oder unartig warst, sagtest du: „Pass besser auf, sonst schicke ich dich auf Minnie Deans Farm und man wird nie wieder etwas von dir hören.“ Henderson fing die makabre Faszination mit ein der Fall in ihrem Lied „Minnie Dean“: Sie war schwarz gekleidet und trug einen Hut. In einer Hutschachtel kam sie früh zum Bahnhof. Und auf dem Rückweg trug sie immer den Hut. Von Invercargill nach Winton mit dem 5-Uhr-Zug.
Invercargill
Invercargill, die südlichste Stadt Neuseelands, wurde in den 1850er Jahren gegründet und ist mit über 60.000 Einwohnern die Hauptstadt von Southland.
Weltberühmt in Neuseeland: Bluff's Stirling Point – das südliche Ende von SH1
Im wahrsten Sinne des Wortes das Ende (oder der Anfang) der Straße. Hier steht das berühmte Schild und vor kurzem wurden auch die Kilometerangaben korrigiert, um am anderen Ende/Anfang in die richtige Richtung nach Wellington und Cape Reinga zu weisen.
An einem schönen Tag genießt man einen schönen Blick über die Foveaux-Straße bis zur Rakiura-Stewart-Insel, wo sich das andere Ende des nahegelegenen Kunstwerks der großen Silberkette befindet. Dieses Kunstwerk bezieht sich auf die Māori-Legende, dass Rakiura der Anker für Mauis Waka oder die Südinsel war, von der aus er die Nordinsel herausfischte. Der Punkt ist nach Kapitän William Stirling benannt, der hier 1836 eine Walfangstation errichtete. Nebenan gibt es einen gedrungenen Leuchtturm und einen eher klassisch geformten nicht weit entfernt auf der tief gelegenen Dog Island. Dieser auffallend schwarz-weiß gestrichene Leuchtturm ist einer der ältesten und höchsten Leuchttürme Neuseelands. Ursprünglich und mühsam musste der Mechanismus jede Stunde aufgezogen werden, aber jetzt ist es automatisiert.